火力全开!什么玩意“嗖”一下过去了

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北京至哈尔滨高速铁路

(以下简称京哈高铁)

将于今日开通运营

京哈高铁实现全线贯通

哈尔滨至北京的高速动车组列车

最短运行时间

将由目前的 6 小时 32 分

压缩至 4 小时 52 分

旅行时间压缩 1 小时 40 分


京哈高铁南起北京市朝阳区,向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市,吉林省四平市、长春市、松原市,终至黑龙江省哈尔滨市,全长 1198 公里,设计时速 350 公里。京哈高铁全线分三期、三段建设,本着 " 建成一段运营一段的原则 ",其中沈阳至哈尔滨段已于 2012 年 12 月 1 日开通运营,沈阳至承德段已于 2018 年 12 月 29 日开通运营。承德至北京段于 2021 年 1 月 22 日正式通车,京哈高铁实现全线贯通。

此次开通的北京至承德段长 192 公里,设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南 7 座车站。






据悉,京哈高铁旅客列车车票将于 1 月 21 日 10 时开始发售。京哈高铁京承段开通运营首日,铁路部门将安排开行动车组列车 11 对,之后每日开行动车组列车 12 对,初期运营时速 300 公里,同时,将严格落实各项措施,认真做好常态化疫情防控工作,为广大旅客创造良好旅行环境。


图片来源:微博 @人民日报

京哈高铁的全线通车后,将新增一条东北地区进出关高铁通道,极大便利东北地区人民群众出行,进一步释放进出关铁路货运能力,密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系,对促进区域经济社会发展,推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施,具有十分重要的意义。

铁路部门提示广大旅客,京哈高铁旅客列车车票具体车次、时刻等资讯信息,旅客朋友可查询 " 中国铁路 " 微信和铁路 12306 网站、微信、客户端,以便合理安排行程。

延伸阅读

一百多年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,成为中国首条不用外国资金和人员、由中国人自行设计投入运营的铁路。如今的京张高铁,是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、时速达到 350 公里的智能化高铁。

从京张铁路到京张高铁,中国铁路走过了 110 年。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速 35 公里到 350 公里,这是中国铁路的发展,更是中国综合国力的飞跃。

京沪高铁


" 世界高铁看中国,中国高铁看京沪。" 在中国第一个高铁站——北京南站。每天从这里出发到达的旅客超过 13 万人,其中 70% 的旅客都是穿梭在北京上海的高铁线路上。

千里京沪一日还,高铁从北京南站出发,纵贯天津、河北、山东、安徽、江苏、上海,说走就走早就成了常态。

自 2011 年开通以来,截至今年 6 月 30 日,京沪高铁累计运送 11.82 亿人次。这趟时代列车,在京津冀与长三角城市群之间搭建起了 " 高铁经济走廊 "。

杭黄高铁、合福高铁


" 一江烟水照晴岚,两岸人家接画檐 ",在富春江畔,动车疾如风,澄江静如练,一幅新的富春山居图在这里绘就。

坐着杭黄高铁,最美的风景在路上。青山迤逦,碧水流韵,杭黄高铁与合福高铁从黄山站到绩溪北站段并行通过。从西子湖畔到黄山峰顶,坐高铁不到 2 个小时,一日看尽江南景,由梦想成为现实。

乘坐合福高铁,一路来到武夷山。" 武夷山上生春茶,武夷溪水清见沙。" 茶香氤氲的武夷山是古 " 万里茶道 " 的起点,也是世界文化与自然双重遗产。绿水青山美如画,百姓日子润如诗。

哈大高铁


高铁飞驰,从南到北,金秋时节的中国大地上有一种美叫 " 丰收 "。地处松辽平原腹地的百万亩试验田,棵棵玉米身姿挺拔,看不出今年它们经历三场台风,一粒粒饱满的果实好似勋章。

黄墙红顶绿栏杆的哈尔滨火车站是哈大高铁北端的终点,也是辐射整个黑龙江铁路网的重要联络点。

飞跃哈尔滨站,一座旧桥凝视江水,1903 年开通的中东铁路曾经靠它连接,如今,这座中国最高的铁路桥已经成为城市的记忆,在它一旁,高速动车组飞驰在新修建的松花江特大桥上,车轮上的东北日日更新。

青藏铁路


肥沃的黑土地铁流奔驰,壮美的高原天路神奇。青藏铁路,世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。东起西宁西至拉萨,乘车而行,仿佛走在人间天堂。

茫茫羌塘草原,巍巍雪山脚下,野生动物们徜徉于湖畔、穿行于谷地,绘就一幅动人的绿色生态画卷。

大美天路,气贯长虹。拉萨河特大桥是青藏铁路穿行的最后一座大桥。车窗外,白宫红殿湛蓝天,布达拉宫映入眼帘;车厢内,藏汉儿女一家亲。

成昆铁路


车头转向中国大西南。蜀道难,最艰险。成昆铁路堪称修建难度最高的铁路。

大渡河边的老昌沟,当年建成的铁路石拱桥,依然坚固。当年,筑路者只能用绳索把人吊在半空,用钢钎和铁锤打炮眼,还要随时面临山石的垮塌。

成昆铁路的建设历时 12 年,在崇山峻岭、深涧密布间生刨硬凿出来,气吞山河。

贵广高铁


同处西南腹地,贵广高铁架起西南地区直通粤港澳大湾区的高速铁路通道。以贵阳为中心,高铁四通八达。

贵广高铁贵州段是桥连隧、隧连桥,80% 的时间,动车或在桥上飞或在隧道里钻,被称为 " 大山里贴地飞行的高速过山车 "。

穿越云贵高原、南岭山脉、珠江三角洲,动车穿过苗乡侗寨,穿越八桂大地,直抵南粤。一路大地飞歌、风情旖旎,是沿线居民的幸福线,也是催生新梦想的地平线。

京广高铁


在广袤的中华大地上,14.14 万公里的铁路犹如强劲的钢铁大动脉,其中,北京至广州的京广高铁运营里程居世界高铁之最,跨越 2000 多公里,全程只需 8 小时。乘着高铁从北京西站出发,最快 4 个多小时就能到达九省通衢的武汉。


图片来源:微信公众号 " 星球研究所 "

2015 年底,中国高铁营运里程为 1.9 万公里," 十三五 " 以来,铁路建设科学有序推进。预计到 2020 年底,全国铁路营业里程 14.5 万公里,高铁 3.8 万公里,其中 4.5 万公里 " 八纵八横 " 高铁主骨架投产规模可达 3.3 万公里左右。

根据 2016 年发布的国家《中长期铁路网规划》,至 2030 年完成 " 八纵八横 " 高铁网络,目前,网络主骨架已搭建七成。



编辑丨蔡景芳(共青团惠州市委) 校对丨吴问 校审丨余振 值班编委丨汤杰


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